夫妻二人自驾游,最好的选择是城市SUV四驱版,最好选择四驱性能好一点的,最好是能够通过交叉轴测试的车型。空间大一点的紧凑型就可以。这样兼顾舒适性、经济性、安全性、通过性和车辆脱困能力。

我目前自驾游是一辆CRV四驱车,走过盘山公路、上过黄土高原土路、进过沙漠,爬过山坡、走过正在路基施工的省道、走过全是炮弹坑的草原乡道。行程五万公里,没有出现一次故障。还特别省油。80公里时速,油耗5升左右,100公里时速5.8升左右,120公里时速6.5升左右。

与房车相比,SUV最大的优点是驾驶视野开阔,操控性好,舒适性高。出行灵活,没有任何额外限制。不出游时,可以作为家庭日常用车。价格便宜,一般20出头就能买一辆相当不错的合资车。省油,出行成本低。

与SUV相比,房车缺点很多。

一般家庭购买房车,基本选择C型或B型房车。无人选择A型房车,拖挂式房车在国内上路困难。

先说B型房车,基本就是面包车进行一下内部改装,拆掉部分座椅,加装床铺和房车设备。所以它的隔声、隔热很差,这类房车都是国产车,舒适性、可靠性较差,由于空间有限,这类房车,水箱、蓄电池容量都比较小,无法充分满足生活需要。但一般也要20万以上。

C型房车即使国产品牌一般也需五六十万,这型房车,一般都是专门设计的,隔音、隔热良好,内部空间也比B型大很多。设施也有不小提升。但车辆自重大,重心高,操控性较差,行驶舒适性较差。安全性不如SUV ,一般需要3.0升以上柴油增压发动机,油耗远超SUV。

不管哪一型房车,自己还要加装几万块钱设备才能正常使用。油耗高于SUV,用车成本高不少。

除此以外,房车还有以下缺点。

1、需要房车营地补充水电资源及排污。房车营地一晚费用一般为150-200元,热门地区价格更高,此价格完全可以住快捷酒店,岂不比住房车舒服多了。

2、很多景区根本没有房车营地,房车无处补给和排污,房车相关功能也就无法使用。

3、中国很多道路有限高架,房车无法通过。

4、房车空间狭小,住房车舒适型比住宾馆差远了。

5、不出行的时候,停车困难。很多住宅区无法进入,即使能进入,小区停车位也停不下房车。

6、不出行时房车没有任何用途。买房车自驾游,费用成本比买SUV 宾馆自驾游高得多,舒适性、方便性差的多。

正好最近我刚刚看了一个小视频,说的就是一个北漂在北京住房车的事情。根据他的描述,在北京买房车确实比租房便宜多了。简单介绍一下这个视频:

这是一位姑娘,她花了12万买了一辆房车,然后开始了每天住房车的生活。按照她的计算,她之前一个月租房的费用是6000元,一年下来就是72000元。然后6000元标准只能在北京郊区租一间一居室,每天通勤时间就需要两个小时。算上地铁、公交等费用,她一年租房、通勤的费用高达八万元。基本上一年半下来这些费用就够买一辆房车了。

然后再说房车费用,现在她公司所在的海淀区不论是给房车充电,还是补给用水都很方便,基本上一个月两千多就可以搞定这些费用,还包括停车费。相比下来,每年三万元这些就都能解决了,相当于一年就省下了五万元,对于普通小白领来说,这可真不是一笔小数目啊。再来说这个姑娘的打算:

这个姑娘打算一年之后就把这辆二手房车卖了,由于买的是一个比较不错的牌子,所以她估计这辆房车可以回收十万元左右。

我们算一下啊,用了一年就等于花了两万块钱,然后再算上那些生活方面的支出,相比于租房的费用,买房车住不仅省了三万元,还节省了大量的通勤时间。

怎么样,是不是越算越划算?说实话,看完她的视频我都想去买个房车来住了,平时上班就停公司楼下,然后周末还可以开着它出去玩儿。遇到可以充电加水的地方就给房车补充能量,玩儿累了直接躺后面的床上睡觉,连住旅馆的钱都省了。

而且这种房车住个一两年不新鲜了转手就可以卖了,还可以回收不少钱呢。生活娱乐工作都不耽误,怎么想都觉得划算。现在的年轻人如果没有要孩子的打算,根本不需要买房,直接住房车上得了。只有孩子需要上学才需要考虑房子的事情,估计到那时候这些年省下的钱买个房子问题也不大。城市居,大不易。最不易的关键就在于高房价,在北京郊区租一个房子的费用就足以让你一个月白干,基本上等于在给房东打工。对于现在的北漂一族来说,能想到一个更加省钱省时间的方法,当然要试一下了。

房车有几宗大罪,没得洗。 我也是房车车主,但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中,我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员,我也不会欢迎房车的。 1、多占车位 我见过好多房车车主,一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子,然后起锅烧油做起饭来,做完了再洗衣服。就算没事做了,也会弄个躺椅享受晚风,或者三几个人聊天、打牌。 房车本身就个头大,如此一来,一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说,是管理者不能容忍的。 我在川藏线某停车场,就见过工作人员来管理不规范停车的,比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的,等等。人家也并不是来针对房车挑刺的,但最终被管理的,差不多都是房车。一些房车车主当面应允,却迟迟不行动。 有一些停车场是没人管理的,房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦!漂亮话我这里就不说了,别什么“极个别、少数”啦,似乎一多半房车都是这样的,特别拿自己当回事。 2、排污 有的房车走了之后,给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋,再泼一地污水。 这一堆问题,都交给了停车场的管理员,他们怎么可能不反感房车? 我见过房车人随手扔垃圾,至于我本人,是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界,还没有高到替他们收垃圾的水平,但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。 3、不消费 房车真是旅居省钱的神器,车上能做饭,能烧水,能睡人,还有生活用电,几乎一切生活需求,都可以在车上解决。 这样的话,房车人就不用住酒店,也不用下饭馆。 俭省一点,完全可以做到十天半月不花钱。 可以说,对志在发展 旅游 经济的地方来说, 房车 旅游 者能产生的价值,是最低的。 这正是房车车主想要的,也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客,他们会欢迎吗? 也不是没人欢迎房车,那些自驾营地的人,就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说,不需要补水、补电,也就没有进自驾营地的必要,只要能停车就可以了。 4、多占公共资源 即使是十分守规矩的车主,也难免会过多使用停车场的公共资源。 房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服,而小车车主通常不用。有时候,房车自身还要加水。房车要用掉很多的水。 有时候,房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾,还可能会停留更长的时间…… 5、部分车主素质低下,没规矩 我见过一个老头,把房车停在过道上(因为靠近水龙头),拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子,就在他旁边两米的地方。 肯定有守规矩的房车主,我就是其中一个。但房车车主的口碑,早被那些不守规矩的车主给败坏了。 单纯指责房车车主的素质有问题,是不恰当的。 应该说是全民的平均素质都有问题,并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。 小车车主平均素质比房车车主高吗?不见得吧。我在塔公草原的停车场,见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔,而是往天上扬,然后垃圾根据重量不同,渐次下落,散落在一大片草地上,那些轻的垃圾随风飞舞,久久不能落地。而车主发动车子扬长而去,去祸害别的地方去了。 只房车车主的不文明行为,格外招人烦,尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主,远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶,也在情理之中了。 不少房车人都在呼吁车主们守规矩,讲公德,不要败坏这个群体的名声。这种呼吁是多么的绵软无力!自私的本性,让一些人完全不把公德放在眼里。 也许,只有建立一个全国联网的“信用银行”,把那些缺德车主的信息共享,让各种公共设施对他们拒绝服务,才会真正有效吧! 我讲讲我的一个经历吧,我从2018年开始开着面包床车自驾游,这几年也看见和经历了很多停车场,遇到很多车友,在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶,本来这个停车场真的非常棒,可是大家不爱护,洗菜在卫生间水池里,菜叶导致卫生间下水堵塞,本来卫生间门口有插座,有些房车直接接一根长线到车边用,后来卫生间先是断电,后来没多久就遭到当地城管的驱赶,好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停,但是过去后,很多车友在亭子里拉绳子晒衣服,内衣内裤各种颜色,像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳,那是2020年了,我和孩子开着飞度去的,当时停在泰国街周围,因为泰国街已经快废弃了,但是地理位置很好,所以大家都喜欢驻扎在这里,没住几天,莫名遭到泰国街物业的驱赶,听物业说原因有以下几点,第一,副市长路过泰国街,发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间,而对面就是江边夜市,影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二,泰国街旁边有一片空地,被一个浙江老板承包,围起来作为临时的房车营地,收费20一天,但是一墙之隔的泰国街不收费,很多人不去停,他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶,其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题,大部分有这些问题的,是新手床车房车玩家造成的,真正的老玩家,会越玩越低调,这是我这几年观察到的事情,很多新玩家出来带的装备就毕竟户外,觉得天大地大,处处是我家,没想到一个地方一个风俗习惯,而且都是住外面,不能像自家小区那样自由自在,真正玩了一年两年的自驾游人,一般都会经历被驱赶,然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题,真正驱赶房车,床车,并不是完全是单方面问题,如果停车场有下水道,这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决,污水排放真的…… 国外房车,也不是随便停在普通停车场,要去专门的房车基地,要提前预约,说明什么车,要多少电,水,下水道,几号车位,到了就可以接通水电,下水道,每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停,到时大小便如何处理,厨余如何处理,都是问题。 个人观点,肯定是素质不高,爱占小便宜,出去 旅游 ,就是花钱去了,又不是在本地,多少还有些不好意思,人家可不惯着你,再说了,你是 旅游 享受去了,[捂脸]受一肚子气有意思吗? 因为现在的房车越来越多了,房车停靠也越来越不讲武德,有的甚至停在城市的休闲广场上,晾晒衣服,做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的,自然会被驱离。 比如上海某个停车场,有自媒体发过被驱赶的视频,我后来实地去了,那里小车停车30一天,大车60,有的自媒体爱较真,按国家规定房车属于小型车,就得按30算,问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的,又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60,人家很客气。非要省这个钱,人家保安当然赶你。在三亚,房车近两年几乎成了讨人嫌的代表,任何一个停车场或海滩只要停了几台房车,瞬间就会带来浓浓的生活气息,那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。在这个国内顶级的热带岛屿风景区,水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了,还得做回麦霸,对着海浪K歌到深夜。一年、两年,十年,一传十十传百,三亚成了房车天堂,全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷,停车场摆满锅碗瓢盆,树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。野蛮生长的 旅游 氛围,彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。这不能让房车背锅,它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风,很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。疫情之后,房车环境来了个大逆转,三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守,监督不文明行为,实施高额罚款。一传十十传百,房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎,极少数还留在三亚湾的房车,会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间,风声鹤唳,房车好像过街老鼠。 国内配套设施没有到位,然后一窝蜂地去搞房产旅行,到处制造垃圾,不被驱赶才怪呢。 在美国房车只能停在指定的停车场,然后需要交钱的,你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电,需要排污,没有配套服务,你让他们把排出来的再消化了?还有各种背包客也是到处支帐篷,整个一个破坏市容。 中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束,那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家,老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批,把某几个人的恶行再到某一个群体,中文没有复数单数概念,更容易引起歧义 客观现实地说 得罪见谅。 前两天一个房车,车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物!!! 还是一个服务与管理的问题,既然已经有了房车这样的交通工具,那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢,如指定的停车场,供人们休息的场地,洗车的水源,垃圾的收纳设施,相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管,出问题就一味埋怨这个没素质,那个不文明,一个文明的 社会 环境,离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步,人们的休闲消费理念和手段都在进步,但落后的恰恰的配套服务和管理。