去西藏一定要规划好自己要游玩几天的时间,方便规划路线,很多人去西藏都是会选择自驾游或者直接骑行,大家规划的路线不同,方式不同,游玩的时间也会不一样的哟。如何选择景点

如果旅游的时间比较短,但是有想要游玩尽兴,可以现在拉萨玩两天,感受一下圣城氛围。之后就以拉萨为中心,比较近还值得去游玩的地方有林芝(三天)、纳木措(一两天)、山南(两天)。徒步搭车走川藏线要几天

川藏线分为南线和北线,南线长2140千米,北线长2412千米,一般徒步搭车游玩都是走的南线,大约是需要一周左右的时间。川藏线沿途的住宿情况怎么样

川藏线上有很多小县城,也有住宿条件比较好的星级宾馆,还有一些多招待所、背包客栈,基本上是可以满足大家对住宿的需求,但是如果发生意外情况没有到达预计的县城,大家还可以去藏民家住宿,她们会热情款待。从成都骑行进藏要多少天

骑行川藏线主要还是看个人体力,是不是边骑边玩、路况等不同,大概要花15天到30天不等,一般人就二十天左右。从拉萨火车站怎么去市区

拉萨火车站有1路、13路、14路公交车是可以到市区的,票价一元,也可以打车,大概只要三四十元左右就可以了,大家和别人一起拼车也是一二十元。从拉萨机场怎么到市区

拉萨的贡嘎机场到市区有直达民航大巴,车票是三十元,一个半小时左右就可以到了,除此以外还有私运面包车可以拼,也是三十元左右,自己也可以打车去市区,但是就要一百多了。拉萨的网吧多吗

拉萨网吧很多,所以大家也不用担心没地儿上网的问题,这里的网速还行。

旅游的人越来越多,自驾游以其方便和灵活性,被广大旅友所倾赖,而西藏绝美的自然风光,和独特的人文景观,成了众多自驾游爱好者向往之地。那么什么时间去西藏好呢?我认为每年的春、夏、秋三个季节去西藏旅游都很好。但冬季因天气寒冷,雪后道路异常难行,所以不太建议冬季进藏。一、严酷的气候,决定了旅游时间

说自驾西藏最好是在春、夏、秋三季有些笼统,细分下来,自驾西藏有两个黄金时段。即每年5月中旬至6月底和9月、10月两月比较适合。二、那么7月至8月就不适合自驾进藏吗?

严格的讲,其实也不是的,因为进藏线路一般有三条,即:川藏线、青藏线、新藏线,很多自驾旅友采用的是川藏线进,青藏线或新藏线出;或者青藏线进,川藏线或新藏线出;从新藏线进藏的旅友少些,但出藏也一般会选则青藏线或川藏线。这样走的好处是明显的,因三条线路各有特色,都非常出名,这样可以尽可能的多领略一下青藏高原的美。7月、8月不太适合走的只有川藏线,这时正逢雨季,因川藏线山高路险,雨后道路湿滑、泥泞,甚至时有道路塌方,会限险难行,但正因为限险,也有寻求刺激的旅友,在这时沿川藏线进藏。三、自驾进藏应注意什么呢?

应将自己的座驾保养好,使车辆处于一个良好状态;另外根据自己的兴趣爱好选择自驾线路,对沿途的风景、风土人情、气候状况、道路状况,以及吃、住、行都做好功课,做到有备无患;根据实际情况,备好衣物,通迅摄影器材,将微信、支付宝充值,适当带些现金;适量备些应急的水和食物;高原地区紫外线强烈,备一些防护用品,太阳镜是必备物品;有些人在海拔3Km以上会逐渐有高原反应,可以在医生指导下提前服用一些辅助药物,也可备一些葡萄糖口服液,高反时有一定效果(我亲身经历),但会因人而异;路途中可以买几罐氧气备用,但因易燃,需妥善保管;更重要的自驾必备物品,是带好工兵铲、千斤顶 、拖车绳、车用应急电源等应急自救物品。

普通轿车是可以去西藏 旅游 的,建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车,跑车类低底盘轿跑是不建议去西藏自驾游的,建议走318国道,相对路况稳定点。 轿车可以去西藏旅游吗? 可以的,一点问题没有,现在的 汽车 制造技术,与过去相比有了很大的提升,在路上出故障的机率很小,不光轿车去西藏没问题,象很多喜欢自驾游的爱好者,都开着五菱神车进藏呢! 但是进藏之前必须对线路有一个深入的了解,什么季节自驾游合适,在路上需要什么?出现问题怎么办?这些要考虑清楚了。在出发之前,必须对车辆进行一次彻底的大检查,不仅检查机油、防冻液还要检测各项性能,包括刹车、刹车油,电路的维护,汽油泵及电瓶的电量应急工具等。 现在开轿车进藏的话,建议走318国道,因为这是进藏最好的线路了,全程铺修了柏油路,路况非常好,跑在上面非常舒服,轿车的性能一点问题没有。 由于这条路是热门路线,跑的人特多,所以服务设施也十分到位,加油站、公厕、旅馆、服务区等都建设的十分完善,开轿车进藏,不用担心补给问题。 对于喜欢自驾游的朋友,如果是第一次进藏,速度尽量不要过快,控制在60迈为好,因为沿途的风景可以尽情欣赏,遇到有纪念意义的可以下车拍照。但是要谨慎驾驶,因为这条线路的大货车也特别多,稍有不慎,可能就会引发交通事故,如果处理起来也十分棘手,只有小心翼翼,才能省去不必要的麻烦,顺顺利利的走完川藏线,为 旅游 画上一个完美的句号。 可以的,但是只适合走318川藏线。现在自驾进藏的线路有很多条,例如:青藏线、滇藏线、新藏线、317北线等等,每条线路的路况都不一样,对于车辆的要求也不一样 您是想开轿车自驾去西藏的话,目前路况最好的就是318国道了,竹巴笼到芒康这一段路已经全部修好了 现在的川藏线,全程都是柏油路,路况非常好,即使是开轿车自驾去西藏,也是完全没有压力的,我6月份带队自驾去西藏,发现路上有很多的轿车 318国道要打造成“中国人的66号公路”和最美的自驾大道,现在一路上的加油站、公厕、旅馆、服务区都建设的很完善了,所以在补给方面也不需要担心 对于第一次自驾去西藏的朋友,有以下几点安全驾驶建议分享给大家: 1、速度最好控制在60公里每小时,不要超速行驶。超车时,一定要看准时机快速超车,切忌犹豫不决,不具备超车条件时,切忌强行超车,很容易出交通事故 2、与大型货车在弯道会车时,一定要提前通过或者停车等待大货车先通过,不要抢行 3、注意力集中,千万不要疲劳驾驶,或分心观景。停车观景时,一定要将车停在安全处,不要占用行车道 4、保持良好心态,礼让他人,不开斗气车 可以的,但是出行前一定要做好充足的物资以及 汽车 配件来应对各种突发状况 我把海狮房车都开过去了,那就应该没有去不了的车了(法拉利那样的低趴车过不去,这个不抬杠)。 我刚刚开一辆海狮房车入藏,一路上,SUV、轿车、皮卡、面包、货车、房车、拖挂、越野,我都见过了。其中我还特别留意过,五菱之光、北斗星、比亚迪F0、宝骏310之类的廉价车,还有绿牌电动车、老款桑塔那,我都见过。 入藏线路的路况不错,多数都是平坦的柏油路,什么车都能通行。若有塌方的地方,路面可能会形成不长的烂路,如果底盘太低,可能会磕底。所以一般的车入藏都不会有问题,但你的车太比如法拉利、兰博基尼之流,反而是过不去的。同样的道理,一些底盘太低的性能车,Mustang之类的,也得小心。这类车川藏线上我没留意过,似乎是没有的。 动力方面,所有车都问题不大。我的海狮已经属于川藏线上最慢的车了。但不管多陡的坡,我挂着一、二档,也绝对过得去。 但问题是过虽然能过,但太慢了。我的海狮和重载卡车一个速度水平,慢得让人心焦,旁边别的车不停地超。而在川藏线上,那种需要我挂二档才能上的坡,有时长达百十公里。其煎熬程度可想而知。和我一样爬坡得慢吞吞的车还有面包车和廉价轿车。 所以要上西藏,你要问轿车能不能去,那答案是能;但你要问什么车适合,我想轿车没有SUV适合。动力强的车在入藏线路上要从容得多。 这个事实已经给出答案。一路上,我见到最多的车是SUV,尤其是丰田、日产、长城这三个牌子的车最多。这说明动力强、底盘高的SUV是最适合入藏的。 第二多的车型就是轿车。毕竟轿车是保有量最大的车型,轿车在川藏线上也不少。轿车也以合资品牌的高档车为多见,毕竟好车动力就强。那种廉价轿车在上坡时也是嘶吼着、慢吞吞的爬着。 川藏线上的皮卡也非常多见。不难想象,动力、底盘方面,皮卡比SUV更适合入藏。 看完我上面的叙述,相信你心里有底了。你自己的轿车是什么样的底盘和动力水平,你掂量掂量。如果你的轿车动力一般,但你不在乎开慢一点,那只管去西藏吧,通行不会成问题。 我是点亮中国,要么在路上,要么在准备出发。为了寻找诗和远方,我走遍了大半个中国,自驾里程近二十万公里。持续为您分享旅途的见闻和感悟,欢迎关注、交流! 西藏路况很好,轿车完全可以,我就是轿车317去318返,1.6奇瑞,单车。 遇到特殊路段需要注意 1,落石地带,轿车底盘低,大点的石头别楞过,我两次油底壳被磕,幸亏没漏,荒郊野外的油底壳漏了,后果不堪设想。 2,修路地带,同上被磕过油底壳,如果尖石头比较多,缓慢行驶尽量绕过。 3,松软地带,不是四驱就尽量在硬路面驻车,别没事越野,除非你是找陷车题材吸粉,没事就别冒那个险了。 4,湿滑路面,轿车轻,溜得快,又是普通轮胎,下坡拐弯一定慢点,有一次雪山顶上雨夹雪比较滑,我速度快拐弯过弯差点出路面,那个环境容不得丝毫大意,不用说悬崖,掉沟里基本完蛋,找救援很悲催。 车况差不多的车都可以进藏,保安全主要是人,我在西藏开车是比较小心,开车都是精力充沛的时段,绝不疲劳驾驶,对车况路况随时关注,心态放稳,遇到各种情况不生气,随时避让周围一切车辆,所以没进过修车厂,轮胎都没扎过,也没有任何道路违章。 下面视频是跟大车太紧,被落石碰油底壳的过程 QQ奥拓车都可以去西藏,别说轿车了。有句话说的好,没有怂车,只有怂人。 雨雪天要注意安全。 可以。每年从成都去西藏 旅游 的人不少,一般走318进藏多。现在318绝大多数路段都是柏油路,路况非常好。 我们单位一同事去年9月份就是自驾雅阁车去的西藏,川进青出,就青藏线难走些。路况差的地方,开慢点,注意选路就没有问题!因为要上高原,开排量大的车好些! 经常看到一句话,没有去不了西藏的车,只有去不了西藏的人 很高兴看到你的问题~ 最近我对进藏自驾有很多的关注,刚好我的朋友也是做这块的,他们主要是做房车川藏线,可以给你分享一些经验。 进藏现在共有八条线路,自驾游比较多的会选择川进青出,或者是反过来,青进川出。分别说一下,青藏线基本上是柏油马路,但是会有很多大车经过这里,有的地面是软土层,看上去和平常马路没什么区别,但是一旦速度太快,就会有很大的危险,都说人在高海拔地区会有高反,其实车子也会有的,所以要特别注意,最好临行前把轿车的底盘封住,把车子扔在路上摘牌走的情况不再少数。 再说川藏线,高反的问题肯定出现,因为你需要翻越海拔3000米以上的垭口多达十几个,而且上上下下非常频繁,好像做过山车一样,那里不像西北环线,西北环线是你翻过垭口后会有很长的低海拔路面做缓冲,所以驴友们这样形容川藏线:“人的眼睛在天堂,身体在地狱”。 我朋友开房车,花两年时间穿越了两次川藏线,每次都遇到山体滑坡,而导致堵车8个小时,所以出发的时候不仅要做充足的准备,包括物资和身体,而且对紧急情况也要有足够的心理准备。遇到高反也不必太过紧张和担心,心情尽量放轻松,特别氧气瓶一定要带,但不要过早使用。我朋友第二次去的时候,基本上就没用了。 还有一个方法,可以让你轻松进出西藏,就是到西宁或者是四川去拼团,虽说价格有点高,但是安全很有保障,特别是身体上的紧急救治有很大帮助。