出国旅游,机票费用真的算是一笔比较大的费用了,所以这个时候就要注意有没有比较便宜的机票了,今天小编就来和大家介绍一下国际机票怎么样购买才能便宜,现在我们就去看看吧。一次出游机票和酒店的花销分别要占到总花销的1/3左右,而只要你愿意花点心思在上面,这两项又是zui可能省下钱的项目。本文适用于国际机票,国内机票某些条目有些不太适用。

提前计划,关注打折,提前预订

提前计划,并非越早买机票越便宜,而是有更多的时间关注打折信息;设置个预期价格,遇到好的折扣就果断入手。

可以观望几个月,但zui好在出发两周前预订好(一是因为两周内出发的票大都没有好折扣,二是两周时间便于安排酒店、行程等)。

Tips:如何获取打折信息?订阅航空公司Newsletter:比如卡塔尔航空、阿提哈德航空基本上每月都会有促销;亚航有提前半年以上的超低价促销;东航南航国航都有会员日打折。 关注打折信息推介的公众号或者微博:个人推荐“旅行雷达”(微博和微信公众号都是这个名字),这个做得确实很赞,原创、客观、及时、有见地。Tips:如何退票或改期?

计划赶不上变化,偶尔也会遇到需要退票或改期的时候,然而买的打折票退改费用一般都很高,有时甚至退改费比票价还高…

如果起飞日期还很远的话,可以先不急,等待航班变动(航班取消或航班时间更改),然后便可以免费退票或者改签。

临近起飞日期了还没等到这样的机会,建议查看票价规则(fare rule),截止时间前联系航司退票或者改签,减少损失(如果退票费或改签费超过原始票价了,可以不用退改了,我废掉的二十多张机票很多就是这种情况…)南航北京飞上海L舱票价规则

比价网站搜索,优先官网预订

在墙外或者能范强的,强烈推荐Google Flights(Google出品,必属精品)。

翻不了墙的就用www.skyscanner.com(中文版是天巡网,www.tianxun.com);国内机票用去哪儿、携程也行。严格意义上讲携程不算比价网站(比价网站本身不提供预订服务),不过去哪儿现在也可以直接订机票了,所以区分也不是那么严格啦…

Tips:比价网站的优势顾名思义——比价,比较多个航空公司的票价可比较同一城市的多个机场,比如NYC包括纽约的三大机场(EWR、JFK、LGA),TYO包括东京的两大机场(NRT、HND),PAR包括巴黎的两大机场(CDG、ORY) ,等等。

NYC包括纽约三大机场: 模糊搜索,适合根据机票价格决定旅行目的地的人。比如天巡网可以搜索某地出发的所有目的地的票价。北京2017.4.10出发,4.17返程的模糊搜索

模糊搜索结果,根据价格选择目的地但是并不建议通过比价网站链接的代理预订,推荐去对应航空公司官网订票。

Tips:官网订票的好处可靠(即使是国内zui大的机票代理携程,也可能不靠谱、有猫腻)航变信息通知及时,退改签操作方便(不用经过代理这个第三方)低价保证:比如南航的低价保证南航官网低价保证的广告

当然我也不完全排斥代理:有时机票官网预订不了,有时官网价格比可靠的机票代理的价格高太多,这时可以选择可靠代理。

代理是否靠谱可通过查看评价来确定,或者直接问大神吧。

我前几天的一个例子:我想预定印尼Lion Air的航班,结果官网48小时以内的航班不支持信用卡支付…zui终找了个支持信用卡的代理网站搞定。

往返、开口票比两个单程便宜

国际机票一般是往返、开口票比单独订两个单程便宜;中国的国内机票基本没太大区别。

北京纽约往返这种机票预订较简单(订往返票,不要订两个单程票),举个复杂点的例子:北京出发,先去旧金山,再去纽约,然后回到北京。机票就可以有这么几种订法:

A,北京-旧金山、旧金山-纽约、纽约-北京三个单程机票

B,北京-旧金山、纽约-北京的开口程 旧金山-纽约单程机票

C,北京-旧金山往返机票 旧金山-纽约往返机票

D,北京-纽约往返机票 纽约-旧金山往返机票

我个人会比较这几种订法的价格,一般来说订法Bzui便宜且zui省时间(节省了一趟航班)。有时即使订法B比订法C或订法D贵,但只要贵的不是太多我还是会选择订法B,毕竟假期时间有限,多些时间游玩性价比更高。北京-旧金山单程机票纽约-北京单程机票北京-旧金山、纽约-北京开口机票

两个单程价格总计5471 (2973 2498) ,是开口程价格3638的1.5倍。

甚至有时其中一个单程的价格就比往返或开口程的机票价格还高,这时即使我只需乘坐单程航班,还是买往返票再废掉回程机票更划算。

一般情况下不建议订北京-旧金山、旧金山-纽约、纽约-北京这三个一起的联程机票,而建议单独订旧金山-纽约的单程机票。旧金山-纽约单程机票三段联程的搜索结果

订法B总价5019 (3638 1381),比三段联程价格5363便宜些。中间那趟单程可以廉航搞定的话,订法B会便宜得更多。

个人经验是联程票不要把国内航班与国际航班混在一起(欧洲内部航班有很多廉航选择,可以当做国内航班对待);不要把洲内航班和洲际航班混在一起。

转机比直飞便宜,善用转机服务

由于国际机票定价机制以及航空公司吸引客流策略的缘故,多数情况下转机比直飞便宜,比如南航广州直飞洛杉矶会比国航从广州经北京中转到洛杉矶贵;同样国航北京直飞悉尼一般也比南航从北京经广州中转到悉尼贵。北京-悉尼往返机票南航、国航价格

用时间、精力换取低票价,孰优孰劣,根据个人情况选择啦。

时间允许的情况下善用转机服务,不仅可以让行程更舒适(避免休息不好的红眼航班),有时还能趁机在中转城市逛一下。

Tips: 免费转机服务

免费转机服务(免费食宿、免费过境签等)需符合一定条件,具体可查阅航空公司官网。南航的免费转机住宿条件

比如卡塔尔航空在多哈;南航在广州;东航在上海、西安和昆明;国航在北京、上海、成都、昆明、杭州、天津和大连;厦航在厦门、福州和深圳;海航在北京、西安、海口、大连、广州和兰州;等等。国航官网中转住宿的广告

举个例子:我这次的印尼海岛之行,正月初四出发,为省钱选择了厦航厦门中转,第一天晚上到厦门,入住厦航的免费酒店,第二天上午逛了厦大并与几个好友聚会,下午再飞往雅加达,觉得很值。

重视里程累积,小积分大用处

里程累积有两大好处:一是积攒的里程可以兑换机票,用得好的话超值;二是可获取航空公司的高级会员(比如银卡、金卡、白金卡),享受更好的服务。

Tips: 如何累积里程

累积里程需要考虑下面三个方面:

航空联盟,主要航司分属星空联盟、天合联盟、寰宇一家三大航空联盟,比如国航和深航是星空联盟,南航、东航、厦航是天合联盟,国泰、卡塔尔航空是寰宇一家。天合联盟成员

同一航空联盟成员的里程可相互累积,比如下图乘坐厦航或者印尼鹰航的航班可以积攒南航的里程,因为它们都是天合联盟的成员。厦航、印尼鹰航累积到南航

舱位,不是简单的头等舱、商务舱、经济舱这三种,而可能有十几种(英文字母,同一字母不同航司代表的舱位可能不同)。舱位决定了票价,也决定了里程累积的比例,上图显示了不同舱位累积的比例。如果价格相差不大,而里程累积比例相差很大的话可以考虑稍微加点钱多累积里程,性价比更高。

执飞航司,一般来说联盟成员之间累积不仅要求挂该联盟成员的航班号,还需要执飞航司也是该联盟成员。比如下图的例子,虽然瑞士航空是星空联盟的成员,但是由于该航班并非瑞士航空执飞(operate),并不能在其他星空联盟成员航司积攒里程…普吉岛-苏黎世的瑞航航班

Tips: 里程如何使用

有很多朋友积攒了里程,但一直没用出去,快到期了只好换点礼品…完全没有发挥出里程的价值…

兑换机票才能发挥里程的价值,下面几种情况里程换票超值:

热门时段,比如春节、十一长假、法定节假日等

商务舱头等舱,比兑换经济舱性价比更高

超值航线,比如国航的里程兑换国泰航空香港-欧洲之间的头等舱很划算

说走就走,比如临近日期出发的机票价格会上浮,而兑换免票所需的里程却不变

打折兑换,比如东航会员日的6折兑换免票

Tips: 高级会员的权益

坐的航班足够多了就能成为航司的高级会员。南航高级会员的条件

我个人认为比较有用的权益是:

优先办理乘机手续(再也不用排经济舱那长长的队了)

贵宾休息室(安静、有吃有喝)

额外免费行李额(特别适合买买买)

航班取消时的优先服务(让高级会员先走)

优先升舱(遇到就是天上掉馅饼)南航高级会员的权益

我的建议是每个联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)里各注册一个航空公司的账户,坐飞机时累积里程即可;飞的少的可以主攻某一个联盟,从而更快晋升为高级会员。

玩里程(复杂的机票兑换、刷信用卡攒里程、住酒店攒里程、现金购买里程等)算是高阶的机票预订经验,本文不详细展开,等我以后专门写文章介绍哈:)

转变思路,商务舱可能更划算

商务舱的舒适程度(优先值机登机、休息室、机舱服务、大飞机可平躺等)不用多讲,遇到两者差价不高时果断选择商务舱,多积攒的里程价值就可能超过差价(里程价值估算也是高阶内容,待我以后另写文章介绍)。

案例1: 五一东南亚机票

2015年四月中旬帮基友预订五一期间北京去曼谷和吴哥窟的机票,zui终买到了4.29北京-曼谷和5.4暹粒-北京的商务舱机票(5000RMB),大家也都知道五一假期机票的火爆程度,当时经济舱也差不多四千多。

这个案例也使用了前文第3条经验(开口程比两个单程便宜),曼谷-暹粒是用亚航搞定。

案例2: 北京巴厘岛直飞机票

2016年帮好友订10 人团队北京到巴厘岛的东航直飞机票,经济舱往返3800,顺手查了下商务舱,往返4400,果断拿下商务舱(不过可惜这个价格只买到了6张)。

案例3: 圣地亚哥-复活节岛往返机票

智利首都圣地亚哥往返复活节岛,只有LAN航空运营。比如我打算预订2017.4.8去程,4.13回程的机票,在LAN航空的美国官网查询,经济舱和商务舱价格分别如下图:圣地亚哥-复活节岛往返【经济舱】价格圣地亚哥-复活节岛往返【商务舱】价格

经济舱791.54美元,商务舱921.54美元。波音787-9飞机商务舱可平躺,五小时航程,孰优孰劣一看便知。(友情提示,更大的彩蛋还在后面)

当然这些例子不具有普适性,不过订票时开阔思路搜一下商务舱,也许会有意外收获呢:)

谨慎选择廉航,小心价格陷阱

廉航的策略是通过低价吸引客源,再通过收费项目赚取高额利润。

Tips: 廉航的价格陷阱机场值机、打印登机牌要收钱(可免费提前网上值机打印登机牌)托运行李要收钱(有托运行李的建议提前网上买行李,比到机场现场买要便宜很多)座位选择要收钱机上餐食要收钱

反正就是变着法子对传统航司不收钱的一些项目收钱,不小心就会中招…订机票时也需要把可能发生的这些费用考虑在内。欧洲廉航瑞安航空的部分收费项目

另外欧洲廉航的机场大都离城市很远,交通的时间和经济成本也要计算在内。比如Wizz Air索菲亚飞巴黎到达的机场是BVA(Beauvais机场),距巴黎市中心100多公里,大巴17欧元行程两小时左右。BVA机场到巴黎市中心

有航班衔接时更要考虑这点,比如罗马飞巴黎,衔接巴黎戴高乐机场(CDG)飞北京的航班,如果你选择廉航到ORY机场,就要考虑ORY到CDG的时间和费用。

变换网站国家、语言,寻找低价

很多航司有不同国家和语言的网站,同一行程价格一般会不同,甚至差别很大。

两大经验:一是订某国家的国内机票去航司该国官网、选择该国官方语言更便宜;二是订A国到B国的国际航班,比较一下航司A国官网和B国官网甚至C国官网,可能会有惊喜哦:)

比如LAN航空的官网有如下选择:回到之前的圣地亚哥往返复活节岛的例子:

美国官网(英语)商务舱价格是921.54美元,再贴一下截图如下:智利官网(西班牙语)的商务舱价格353636智利比索(南美习惯在数字中每三位点一个点,相当于英语中的逗号,而小数点则用逗号表示)转换一下:546.89美元,相对于921.54美元,大甩卖有么有?赤裸裸欺负美帝人傻钱多有么有?

Tips: 可能的问题

曾经有案例,某中国旅友买了LAN航空厄瓜多尔官网的机票,值机时被要求出示厄瓜多尔本国证件或居留,不能出示则要补差价…

所以这样预订机票时先网上研究一下有无类似案例较为稳妥。

我个人从LAN航空哥伦比亚官网、智利官网都订过票,行程顺利无压力。

问题一:中国到西班牙飞多久 一般是12个小时再加上6小时的时差(在转机等待的时间不算) 请采纳 问题二:中国到西班牙多少时间 国内飞到西班牙一般都需要转机,比如上海到马德里,在巴黎转机的话,大约需要16到17个小时。 问题三:从北京直飞西班牙马德里要多长时间 从北京搭飞机到马德里要18个小时 CA90813:30马德里机场07:05 北京机场从长乐到北京需两小时四十分钟坐飞机 问题四:从北京飞往西班牙要多长时间 14小时左右,含转机时间 问题五:北京首都国际机场至西班牙马德里机票多少钱飞行多少小时 虽然我不是专业的但是勉强可以回答一下!多少钱嘛看时间段,旅游旺季一般是5000-7000高的上万都有,淡季一般3000左右,价格不一定,每个航空公司的价格也不一样。你可以具体问!飞行时间的话一般12小时左右,航空公司不一样路程也不一样,一般飞俄罗斯过! 问题六:凯撒旅游从北京直飞西班牙飞行多少小时 北京直飞马德里 (参考):LH 723 12:35-17:00; LH1806 19:00-21:40 更多信息可以关注凯撒旅游官网 问题七:西班牙飞到北京需要多长时间? 5分 看你怎么走了,马德里有直达上海和北京的航线,其他省份一般都是先坐利比里亚航空或者法航的飞机到法国巴黎戴高乐机场或者是荷兰马丁航空到阿姆斯特丹转机,恩,还有德国汉莎航空的绩慕尼黑转机,转机一般需要待机5小时左右,飞行时间大约都在12个小时左右 问题八:上海飞西班牙多长时间 从上海到西班牙只能到达米兰,如果你想要到达罗马或者马德里的需要在北京转机或者从法兰克福或者一些欧洲国家进行转机 具体情况如下 CA967 上海浦东 (01:30) 米兰马尔彭萨机场 (08:05) 1-3--6- 340 2008-05-28---2008-10-25 CA973 上海浦东 (01:30) 米兰马尔彭萨机场 (08:05) -2-45-7 340 2008-05-29---2008-10-24

1、伊朗航班现在能飞吗2、伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁,两人受伤,坠机的原因是什么?3、去伊朗坐飞机能鸡爪吗4、青海到伊朗坐飞机多久5、伊朗坐飞机到深圳多久6、卡塔尔到伊朗飞机几个小时伊朗航班现在能飞吗

伊朗德黑兰的航班。飞行时长可以咨询航空公司,咨询电话:

机票预定

1、广州:020-86692170。

2、上海:021-62473300(每日09:00-24:00。

3、北京:010-64680100。

伊朗马汉航空在2011年9月3日开通上海——德黑兰直飞航班的首航,使得上海成为马汉航空第18个国际目的地。

上海成为其继吉隆坡——马什哈德以及伊斯坦布尔的航线之后开拓的第三条航线。

马汉航空方面称,自当天开始的每周两班上海——德黑兰直飞航班,将采用波音747飞机,拥有387个经济舱座位和44个商务舱座位。

为配合该航班开通,开通当日起至2011年12月31日,马汉航空还提供机票优惠,常旅客更可赢取双倍的飞行里程。

扩展资料

2020年1月已有新加坡航空、马拉西亚航空、大韩航空等多国航空公司对航线进行调整,避开伊朗和伊拉克领空。

此前,俄罗斯已建议俄各国航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯湾和阿曼湾空域。美国也对针对该地区发布紧急限制。

中国民航主管部门也在密切关注中东地区航空安全形势。”截止中国南方航空公司已将航班航线避开伊朗上空,而中国在2020年1月的73次飞往伊朗、伊拉克的航班还可能进一步被取消或绕行。

参考资料来源:上游新闻-全球航空也很受伤:停飞!绕道!避开伊朗!乌航坠机五大可能原因猜想

参考资料来源:中国新闻网-伊朗马汉航空开通上海——德黑兰直飞航班

参考资料来源:深圳新闻网-9小时,直飞德黑兰!深圳再添一条国际航线

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深圳市港珠澳物流有限公司

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伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁,两人受伤,坠机的原因是什么?

据媒体报道,伊朗一架超轻型飞机在伊朗的南部城市设拉子坠毁,而这次事故造成了两人受伤,这也让许多人感到好奇,此次坠机的原因是什么呢?据了解,由于这是超轻型飞机,飞机的体格很小,因此所造成的损失也比较小,目前此次事故发生的原因还在调查之中,而伤者也被紧急送往医院。

对此,许多网友议论纷纷。有些网友认为,听到这一事件,自己内心还是十分悲痛的,毕竟坠机事件发生在每个国家,都会让每个国家的人民感到悲痛,因为坠机事故不仅容易造成机上人员的伤亡,同时还会造成地上人员的伤亡,这一后果也是十分严重的;还有一些网友认为,伊朗飞机失事跟我国没有太大的关系,毕竟事不关己,高高挂起,并且这一事件并没有造成太大的人员伤亡,也不需要过多的关注;还有一些网友认为,需要以客观、理性的态度看待这一事件。

据相关知情人士表示,目前全球各国都时有发生空难事件,飞机坠毁的事故更是数不胜数,自飞机被研发以来,就出现许多起飞机失事事故,而伊朗这个国家也是出现了很多起的飞机坠毁事故,这次是一架超轻型飞机发生事故,相对来说,飞机的体格比较小,因此造成的人员伤亡也比较少,毕竟飞机失事在每个国家都有发生,而每次飞机失事的后果也是让许多人所悲痛的,但是同时也需要从这些事故中吸取到经验和教训,了解到此次事故发生的真正原因,才是伊朗当局的当务之急。

据此,笔者认为,伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁这一事件也是让许多人所悲痛的。希望伊朗当局能够尽快调查好事故发生的原因,并做好受伤家属的安抚工作,从这一事件中吸取到经验和教训,避免此类事件再次发生。

去伊朗坐飞机能鸡爪吗

去伊朗坐飞机能鸡爪吗?

不符合检疫要求,不能带鸡爪。

乘坐国内的航班鸡爪可以带上飞机,乘坐国外的航班鸡爪不可以带上飞机。在国内的航班的规定内鸡爪并不属于违禁品,是可以带上飞机的,但是不能超过航班规定的重量(国内航班行李的总量不可以超过5kg,如果超重了,需要办理托运,而且鸡爪带上飞机后需要密封包装好,因为飞机中机舱的密封性较好,而鸡爪的风味比较重,不密封好的话会影响其他旅客。而国外的航班在检疫方面有严格的规定,尤其是肉制品、新鲜的水果都是不可以携带出境的,所以乘坐国外的航班鸡爪不可以带上飞机。

青海到伊朗坐飞机多久

十九个小时左右。

航班路线为,青岛胶东国际机场到白云国际机场到伊斯坦布尔新机场。一共需要花费大约十九个小时。飞机上有正餐提供,机票大约价格为八千五百元。因为需要经过二转,所以要准备好核酸检测报告。

青海到伊朗属于国际航线。国际航线是指民用航空领域里的一种商业航班,这种航班的始发与到达发生于两个不同的国家之内,相对价格更高。

伊朗坐飞机到深圳多久

伊朗坐飞机到深圳9小时

“9个小时,深圳即可直飞抵达伊朗德黑兰!”就在伊朗宣布将对中国游客实行免签政策几天后,伊朗马汉航空于昨日(7月1日正式开通深圳至伊朗首都德黑兰航线,这也是深圳首条直飞德黑兰航线。

据介绍,深圳-德黑兰定期航线,每周将执飞两班,采用机型空客A340-600机型,拥有45个商务舱席位和220个经济舱席位。定期航班为每周一、四,深圳直飞德黑兰;每周三、周日,德黑兰直飞深圳。具体航班信息如下:深圳SZX-德黑兰IKAW5086周一、四23:10-05:10 1;德黑兰IKA-深圳SZXW5087周三、日21:15-09:30 1。

即日起,对于深圳—德黑兰的往返航班,有出行需求旅客可在马汉航空中国票台,中文官网,微信小程序“伊朗马汉航空”店铺,以及全国各大机票代理商处查询预订。深圳-德黑兰往返经济舱票价约为含税人民币3829元、商务舱往返票价则为含税人民币8912元。

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该航线开航后,深圳成为马汉航空在中国继上海、广州、北京之后的第四个航点,旅客还可通过德黑兰转机飞往欧洲和中东。为方便旅客往来,马汉航空将推出特别政策,允许同舱位情况下,免费签转深圳和广州航点。

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伊朗马汉航空负责人表示:深圳是中国南方活力四射的城市,已成为世界经济发展最快的区域之一,涌现出大批高科技国际级企业。随着港珠澳大桥和广深港高铁的开通,以及粤港澳大湾区建设的推进,深圳将具有更加广阔的前景。深圳航线的开通,为中国和伊朗商务人士、游客的互访,提供了令人激动的直航便利。马汉航空深圳航线将结合其已开通的广州航线,促进中国南方地区与伊朗的商贸和旅游交流,同时也为中东欧洲地区重要经贸合作伙伴带来前所未有的便捷!“我们还将增加深圳往返德黑兰班次,为两地交流发展,做出持续不断的努力。”

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关于马汉航空:

伊朗马汉航空公司成立于1991年。是伊朗首家私营航空公司,主要运营伊朗和中东、欧洲的国际定期航班,是北上广深—德黑兰唯一直飞的航空公司,并通过德黑兰中转连接中东、高加索、欧洲等更多目的地。公司于2001年加入国际航空运输协会,航空航线网络分布超过全球15个国家,多达20多条航线。

2011年8月15日伊朗正式成为中国公民出境目的地的旅游国家。2011年9月3日伊朗马汉航空开通上海往返德黑兰直飞。

2013年5月19日伊朗马汉航空开通广州往返德黑兰直飞。

2014年10月28日伊朗马汉航空开通北京往返德黑兰直飞。2019年7月1日伊朗马汉航空开通深圳往返德黑兰直飞

卡塔尔到伊朗飞机几个小时

截止2022年12月3日,需要2个小时左右。

伊朗首都是德黑兰,卡塔尔首都是多哈,若从卡塔尔多哈到德黑兰,距离大概700至800miles,坐飞机飞行时间2小时05分钟能到。

伊朗位于西亚,属中东国家,东邻巴基斯坦和阿富汗,与土库曼斯坦接壤。